Pasamanos de escaleras mecánicas

El pasamanos para escaleras mecánicas es una correa móvil con bucle continuo diseñada para que los pasajeros se sujeten mientras suben por una escalera mecánica o una pasarela móvil. Es impulsado por el sistema de transmisión de la escalera mecánica y corre en un circuito cerrado a lo largo de los rieles guía del pasamano, igualando la velocidad del paso en tiempo real.

Construido con 21 a 28 hebras de cordones de acero recubiertos de zinc-(1,2 mm de diámetro). El alargamiento longitudinal permanece por debajo del 0,2 % con la carga máxima de pasajeros, lo que elimina la necesidad de ajustes frecuentes de la tensión de la cadena durante el mantenimiento de rutina.

La matriz sintética de la parte inferior mantiene un coeficiente de fricción inferior a 0,25 contra los carriles guía de acero. Este diseño reduce el consumo de energía del motor de accionamiento hasta en un 12% y evita el desgaste prematuro del sistema de rieles guía.

La unión vulcanizada reticulada- resiste fuerzas de corte dinámicas de hasta 45 N/mm, lo que evita la separación del caucho-y-la cuerda incluso bajo compresión constante de rodillos impulsores de pequeño-diámetro.

Las tolerancias del espesor de los bordes se mantienen estrictamente dentro de ±0,3 mm. Las geometrías de labios precisas y uniformes garantizan un seguimiento estable y evitan el descarrilamiento de los pasamanos durante las horas pico de pasajeros.

Fatiga por flexión dinámica:Las muestras de producción deben pasar 3.000.000 de ciclos continuos de curvatura inversa-sobre una polea de 400 mm de diámetro sin fractura interna del alambre ni formación de ampollas en la superficie.

Máxima resistencia a la tracción:Las pruebas destructivas de laboratorio verifican un umbral de rotura superior a 25 kN para perfiles comerciales y 35 kN para perfiles de grado de transporte público-.

TResistencia a la abrasión aber:La pérdida de peso del material está restringida a<40mg per 1,000 cycles (H-22 wheel, 1,000g load), ensuring structural integrity in high-traffic hubs.

Resistencia al envejecimiento del ozono:Cero micro-fisuras visibles con un aumento de 40x después de una prueba en cámara ambiental de 72 horas (concentración de ozono de 50 pphm a 40 grados).

Auditorías-de terceros e informes de SGS:Las instalaciones de fabricación están certificadas según ISO 9001:2015, ISO 14001 y SMETA 4-Pillar. Se puede acceder al análisis completo de materiales y a los informes de pruebas físicas de SGS las 24 horas del día, los 7 días de la semana a través de nuestro portal seguro para clientes.

Trazabilidad a nivel de componente-:Los códigos de lote continuos están impresos en el borde interior de cada medidor, lo que permite el seguimiento digital del lote de polímero en bruto específico, el número de calentamiento del alambre de acero y el turno de producción.
 

Cada envío va acompañado de una hoja de datos técnicos que especifica los ajustes de vulcanización SBR: temperatura de calentamiento de 145 grados, presión de 0,8 MPa y un tiempo de permanencia de 25 minutos, compatible con herramientas de empalme de campo estándar.

Disponible adaptado a alturas de subida de escaleras mecánicas estándar (p. ej., 3,0 m, 4,5 m), lo que minimiza la preparación en el sitio y reduce el tiempo de inactividad del equipo a menos de 2 horas por unidad.

Compatibilidad química: Aprobado para su uso con limpiadores de poliuretano estándar. Está prohibido el contacto con disolventes a base de acetona-para evitar la degradación del polímero.

Cantidad mínima de pedido (MOQ):100 metros para perfiles estándar en stock; 500 metros por tirada de producción para combinación de colores RAL personalizada o grabado permanente del logotipo corporativo.

Plazos de entrega de producción estándar:14 días hábiles para pedidos de reposición de hasta 2.000 metros; Lanzamientos programados de 30-días para proyectos de infraestructura a gran escala de hasta 10 000 metros.

Despacho de mantenimiento de emergencia:Para los clientes contractuales con acuerdos de stock de seguridad, los perfiles estándar tipo C-negros de menos de 100 metros se envían por transporte aéreo en un plazo de 48 horas para mitigar las sanciones SLA de la autoridad de tránsito.

Carretes anti-deformación:Los pasamanos se enrollan sobre carretes de madera con soporte central- o bastidores esqueléticos de acero para eliminar arrugas, pellizcos de bordes o deformaciones del perfil durante el almacenamiento-a largo plazo.

Barrera de vapor-sellada contra la humedad:Cada carrete está-sellado al vacío en una película de polietileno de 4-mil con paquetes desecantes de alta resistencia para proteger los cables de acero internos de la corrosión durante el tránsito marítimo.

Exportar-cajas de calidad:El embalaje exterior utiliza cajas de madera contrachapada-tratadas térmicamente y que cumplen con ISPM-15, clasificadas para cargas de apilamiento vertical de hasta 1500 kg, lo que garantiza una carga segura de contenedores de varios niveles.

Términos de comercio internacional:Opciones FOB, CIF y DDP disponibles con cotizaciones de flete detalladas, documentación completa de despacho de aduana y manejo de derechos de importación.

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